10 ошибок при выборе бензогенератора. Версия 2.0
Первая версия этой статьи вышла в блоге интернет-магазина силовой техники Силовик Ру в январе 2017 и ее прочитало более полумиллиона человек, что для узкого сегмента генераторной техники сделало ее самой популярной статьей на тему домашних миниэлектростанций в Рунете.
Время движется вперед, некоторые выводы устарели и потеряли актуальность. «Производители» сделали свои выводы под давлением фактов, стали хитрее и изворотливее, появились новые «лица», некоторые, наоборот, ушли с рынка — пришло время заново переписать статью, актуальную для покупателей 2023 года.
В статье не будет рекламы, не будут названы марки «хороших» генераторов, все это, при желании можно прочесть в блоге интернет-магазина в других статьях. «10 ошибок» это про типичные ошибки и заблуждения большого количества людей, которые основывают свой подход на основании своего покупательского опыта, игнорируя специфику темы, которая некоторые вещи ставит с ног на голову и делает ошибочным чисто интуитивный подход.
В комментариях к первой статье многие критиковали автора за «разжевывание» некоторых тем до состояния манной каши, критика учтена, количество «букаф» и картинок сокращено. Если видите, что пункт явно не про вас — не дочитывайте, переходите к следующему. В конце концов даже прочтение заголовков принесет гораздо больше пользы, чем поиск отзывов покупателей по тем или иным брендам. Собственно с них и начнем.
Пять причин, чтобы купить бензогенератор в СиловикРу. Статья. Ссылка
Ошибка №1. Искать правдивые отзывы о бензогенераторах в интернете.
Чтение отзывов — правильная стратегия для большинства товаров, но с некоторыми видами товаров она дает обратный эффект. Не имея представления о специфике, легко попасться на фэйковые отзывы, а реальные отзывы не несут никакой пользы. Вот, к примеру, вы купили мобильный телефон и за три дня вы будете знать о нем все. Емкость батареи, скорость реакции, качество снимков и прочее. Отзывы пишут в течении недели после покупки, потом желание проходит. Такие отзывы читать нужно, на один фэйковый отзыв может прийтись десять настоящих и зная основные характеристики телефона, вы сможете отличить фэйк от реального покупателя.
А теперь представьте, что вы купили огнетушитель в дом. И вам надо на него написать отзыв. Вот пример реального отзыва про огнетушитель: «Покупаем этот огнетушитель не в первый раз, хороший товар». Так и хочется спросить: сколько домов вы сожгли, чтобы отзыв написать? Бензогенератор для типичного покупателя такой же «огнетушитель», который висит на стене. Хороший бензогенератор дает электричество, плохой не дает. Но иногда бывает так, что хороший не дает, а плохой дает. Если генератор, к примеру, не заводится, то это не значит, что он сломан (об этом позже). То же самое и с плохими: генератор на грани смерти без компрессии может заводиться и выдавать ток. Какой тут отзыв напишешь?
Приведу пример из нашей практики. В 2017-2018 годах мы, среди прочих, продавали одну китайскую марку бензо и дизельгенераторов, которая в 2019 году ушла с рынка, оставив нам весь гарантийный ремонт проданного нами оборудования, оставив нас без запчастей и денег на ремонт. Как хотите так и ремонтируйте. По закону о защите прав потребителей за гарантийный ремонт отвечает магазин, а не производитель. Мы отремонтировали 56 генераторов из которых ни один владелец не написал плохой отзыв ни о нас ни о марке. С другой стороны на страницах товара перед его удалением с сайта было оставлено 47 положительных и один отрицательный отзыв о товаре. Из 3 тысяч проданных. Положительные отзывы было читать приятно, но они были совершенно бесполезные. «Привезли вовремя, подарили масло, залили, тарахтит, свет дает». И даже отрицательный отзыв про плохой аккумулятор электростартера был бесполезен. Хозяин генератора подключил к нему систему освещения гаража на 12 вольт и потом жаловался, что батарея не тянет электрозапуск.
Настоящие злые отзывы пишут те клиенты, которых оставили один на один с проблемой. Но тут и писать смысла никакого нет. Мировой суд такие иски почти всегда удовлетворяет, поэтому даже реально злые клиенты отзывы не пишут.
Почти все отзывы в сети про бензогенераторы либо бесполезные (не отражающие характеристик), либо фэйковые, написанные по заказу «производителей» и их дилеров.
"Белый список" бензогенераторов: соотношение цена/качество/сервис Статья, ссылка
Ошибка №2. Искать немецких, английских, корейских, российских производителей.
Если речь идет о портативных бензо- и дизельгенераторах, а мы про них, то такие генераторы на нашем рынке представлены Японией (условно) и Китаем (безусловно). Условно японские Honda собираются в Китае (чунцинский завод "Джиалинг"), стоят как «крыло от самолета» и мало востребованы на бытовом рынке, где их не заставляют «пахать» каждый день. На долю «японцев» приходится примерно 1 процент рынка, 99% всех генераторов продающихся в России — китайские. Исключения есть, это российские сборщики Вепрь и бельгийский сборщик Europower, оба стоят как «японцы» и востребованы в основном на профессиональном рынке.
Все, что уходит в народ, продается в магазинах, гипермаркетах, интернет-магазинах, рынках — все это «китайцы» без исключения. Китайские фабрики работают с любым, кто готов заказать хотя бы контейнер (420 штук) генераторов, можно прислать им на почту логотип и они сделают коробки с русскими надписями и любыл логотипом. Логотип должен быть зарегистрирован в России или не зарегистрирован никем, иначе таможню такой товар не пройдет. Поэтому в России примерно 50 торговых марок бензогенераторов, а фабрик, которые их производят, от силы 20. Есть фабрики, которые продаются в России под 4-5 марками, с разным дизайном, но одинаковые внутри.
Все что выглядит, как «Европа», на самом деле Китай. Huter, Fubag, Denzel, Patriot, Champion, Carver, Brait и еще примерно 40 торговых марок. С момента выхода первой статьи про «10 ошибок» большинство из них стали вести себя скромно и уже не придумывают фэйковые офисы в Европе, все их офисы находятся в Москве, Питере, Перми, это просто российские оптовые фирмы, которые могут себе позволить заказывать товар в Китае контейнерами.
Напрашивается вопрос: а как же «корейцы»? Корейских бензогенераторов и дизельгенераторов также не существует. Hyundai и Daewoo продают франшизу (право на использование марки) на инструмент, в перечень которого входят и бензогенераторы. Никто никого на производстве не контролирует, кроме самих китайцев. Где заказал, там и заказал, не устраивает качество — ищешь другого производителя, в Китае их полно.
Здесь забавно то, что для корейских марок китайцы не делают «эксклюзив», например если есть какая то модель, она может быть и под корейской маркой и под китайской. Цена будет отличаться на 20-30 процентов (китайцы дешевле), но внутри до последнего болтика это будет одна и та же модель. К примеру, китайская фабрика Dinking, выпускающая Hyundai, малоизвестна в России и продается их продукция дешевле, чем то же самое под маркой Hyundai. Или вот еще пример: шведская Хускварна вывела на российский рынок генераторы с китайской фабрики Weima под своим именем. Вейма производит, к слову и снегоуборщики им же. Но нигде кроме России генераторы Хускварна не продаются. На официальном сайте, если зайти на него с любой европейской страны, никаких генераторов нет. Они есть только на российской странице Хускварны, это проект только для России. Надо ли говорить, что наценка на бренд по сравнению с оригинальным китайским товаром той же фабрики просто огромная?
Иногда маркетологи не просто подвирают, а врут, как гитлеровская пропаганда. «...чем чудовищнее солжешь, тем скорей тебе поверят. Рядовые люди скорее верят большой лжи, нежели маленькой. Это соответствует их примитивной душе. Они знают, что в малом они и сами способны солгать, ну а уж очень сильно солгать они, пожалуй, постесняются” (цитата из Майн кампф». Я про это писал ранее: есть такая торговая марка ECO, которая продается под маркой японской компании Mitsui (которая генераторы никогда не производила), безо всяких лицензий. Разумеется ввезти такое через российскую таможню нельзя, таможня такое просто арестует как контрафакт. Поэтому для таможни они ЭКО, а для людей Митсуи.
Примерно та же ситуация и с "российскими генераторами", которые так же в России не производятся. Компания-сборщик промышленных дизельгенераторов (от 15 квт и выше) ТСС под имидж своей марки возит китайские генераторы как минимум с двух китайских фабрик, одна из которых (KEMA) известна сотрудничеством с марками DENZEL и HUTER.
Примеров таких очень много, но вывод один: если что то стоит как китайский генератор, выглядит как китайский генератор, то это китайский генератор и есть, без вариантов.
Почему «производители» бензогенераторов все время врут. Статья
Ошибка №3. Не различать разные китайские бензогенераторы
Говорят, чукчи различают 26 оттенков оленьего меха. Когда все вокруг серое, начнешь различать оттенки. За 15 лет работы в силовой (энергетической технике), автор статьи научился различать десятки оттенков сварочной и генераторной техники. Коротко об этом рассказать невозможно, но я предложу очень близкий к истине алгоритм.
Вот, допустим, как в спорте, есть высшая лига, первая лига и вторая лига. Применительно к тому, что дает резервное освещение, мы можем разделить всю технику на три лиги. Есть еще и третья лига, свечи и керосиновые лампы, но в этой статье мы их обойдем, так как про них все известно.
Высшая лига это мировые бренды, прежде всего Honda. Оговорюсь сразу, я не рекомендую ее покупать. Бренд ушел с российского рынка с началом СВО и теперь доступен только по параллельному импорту. Но надо отдать должное бренду: он создал бензогенератор, который с начала 90х годов начал производиться в Китае и все (без исключения!) китайские генераторы это копии хонды. Патент закончился — все могут делать, что угодно.
Мотор хонды уже больше 30 лет выпускается как «тип хонда» и будет выпускаться еще лет 100, пока бензин не закончится, удачнее сделать уже не выйдет. Поэтому запчасти от китайских генераторов подходят к хонде а от хонды к ним. Отличается только качество.
Первая лига: это бензогенераторы выпущенные в Чунцине. Чунцин это самый большой город на планете Земля по площади, по населению это примерно 20 миллионов человек, сравнить можно примерно в нашим Уралом, горный район в центре Китая, специализирующийся на металлообработке. Америка, Европа, большая чать Африки заказывают бензогенераторы в Чунцине. Honda так же производится на чунцинском заводе Jialing. Джиалинг первый завод Китая, который еще в 70 годах начал производить мотоциклы, а бензогенераторы это побочный продукт мотоциклетного производства, так как там установлены мотоциклетные двигатели. Район ориентирован на экспорт в страны первого мира и на внутренний рынок. Бензогенераторы из Чунцина в два раза дешевле Honda.
Вторая лига: Тайчжоу, район на побережье Тихого океана. Ориентирован на экспорт в страны второго и третьего мира. Если чунцинские генераторы это минус качество, минус маркетинг (стоимость бренда), то генераторы из Тайчжоу представляют из себя удешевленную версию генераторов из Чунцина. Как в советском мультфильме «Жадный богач». А можешь 2 шапки сделать? Могу. А восемь? Могу... По простому это копия копии Хонды.
Ошибка №4. Искать «хороший» генератор.
Хороших генераторов не существует. Как и плохих, впрочем. Если их выпускают, значит они кому то нужны. А если их выпускают годами, значит на них устойчивый спрос и они точно нужны кому то. Вопрос - «кому». 80% (примерно) ассортимента нужны только продавцам (дилерам, импортерам, оптовикам, магазинам), чтобы зарабатывать на них деньги. Но 20% это реально нужный потребителю продукт. И среди них могут быть как дешевые бензогенераторы из Тайчжоу, так и более дорогие из Чунцина. Возможно, кому то нужна Honda, я таких не знаю, но возможно они где то есть. Давайте разберемся с этим.
Каждый инструмент берется под свои задачи. Применительно к бензогенераторам (дизельгенераторам) задачи могут быть такие: резервное снабжение дома, ежедневное применение на стройке или там, где нет электричества и что-то среднее, когда генератор достают два-три раза в месяц. Как можно оценить такой товар как бензогенератор?
Во-первых, это общее качество без привязки к цене. Тут лидер Honda, безо всяких сомнений, а аутсайдеры — генераторы из Тайчжоу.
Во-вторых, цена. Тут лидер генераторы Edon (произносится как Идунь) и другие генераторы из Тайчжоу, а аутсайдер — Honda.
В-третьих, это сервисное обслуживание, наличие запчастей, наличие сервиса, желание ремонтировать сломанную продукцию. Да, желания ремонтировать нет ни у кого, но некоторые понимают, что не ремонтировать нельзя, это бьет по имиджу торговой марки. И вот тут лидером является уже упоминаемый выше Huter. Да, по соотношению цены и качества это худший или один из худших бензогенераторов на рынке, но он имеет сеть собственных сервисных центров с наличием запчастей, что компенсирует его качество и его высокую для этого качества цену. А аутсайдером по этому показателю может являться какой нибудь «чунцинец» типа A-ipower, у которого не только нет ни одного своего сервис-центра, но и с запчастями постоянные проблемы. Впрочем, они недавно поменяли менеджера на этом направлении, может, ситуация и исправится.
Как свести вместе эти «во-первых», «во-вторых» и «в третьих»? Никак. В одной марке и в одной модели они никогда не сойдутся. Если что-то в одном хорошо — в другом плохо. Разобраться в этом можно самому, в том числе читая статьи в этом блоге или спросить совета у грамотного консультанта. А с ними есть некоторая неразрешимая проблема. Даже две.
Ошибка №5. Верить (на слово, без фактов) продавцам-консультантам.
Продавец-консультант это оксюморон, понятие состоящие из двух противоречащих друг другу слов. Где нибудь в строительном гипермаркете продавец может быть консультантом, показать что и где на каком стеллаже лежит и что куда вворачивается, но применительно к сложной бытовой технике он может быть только либо продавцом, только либо консультантом. Консультация — это отдельная услуга, которая должна продаваться сама по себе. Консультант берет деньги у клиента и несет ответственность за качество услуги.
Продавец получает деньги у владельца магазина. Владелец магазина хочет продать дешевый товар клиенту дорого, а клиент хочет купить дорогой товар дешево. У них противоположные интересы. Поскольку в нашей сфере никто не платит за консультации, продавец-консультант должен сидеть на двух стульях, которые достаточно далеко друг от друга стоят. Теоретически это можно, но придется неплохо так раскорячиться, не у всех выходит.
Вот пример из жизни. В одном очень крупном интернет-магазине в России есть колл-центр, куда поступают звонки клиентов с сайта с вопросами о выборе инструмента, в том числе и бензогенераторов. Продавец-консультант работает по скрипту: на экране его компьютера высвечивается марка и модель, которую он должен порекомендовать клиенту. При этом выбор у него большой, но у каждой марки и модели свой балл, по которому ему начисляется премия. За генератор с высокой маржой (наценкой), допустим он получает 3 балла, за другой 2 и так далее. Есть даже отрицательные баллы, если клиент заплатит за генератор с отрицательными баллами, то консультант не только не получит премию, но еще и из своего кармана заплатит. Вот и извивается бедняга как уж на сковородке, чтобы продать то, что нужно.
Вторая проблема продавцов-консультантов в том, что они не знают реального качества товара. Если он ломается, вы же не этому самому консультанту его потом несете? Как он узнает, что тот сломался? Чаще всего магазины отправляют клиентов со сломанным товаром в сервис «производителя» (это незаконно с товаром весом больше 5 кг, но это распространенная практика). Также продавцы-консультанты неспециализированных магазинов плохо разбираются в характеристиках товара, так как товара много и всё знать невозможно. Особенно это касается реальных, а не паспортных характеристик.
Бесплатная консультация по бензогенераторам автора статьи
Ошибка №6. Верить характеристикам в паспорте.
На эту ошибку чаще всего попадаются те, кто любит фильтры на маркет-плейсах. Мы с Силовика их в свое время убрали именно по этой причине. Например, клиент хочет генератор от 3 квт, ставит фильтр 3 квт, отсекая честные 2.8, а по факту ему под эту его потребность предлагают генератор на 2.8 квт. Но на коробке написано 3 и эти три он не выдает.
К слову, я тоже попался на это относительно недавно. Мы решили сделать закрытый тест на «трешки» - 3 квтные генераторы, расход топлива, реальная мощность, частота. Взяли несколько приличных генераторов с витрины, а один «неприличный» решили купить во всех инструментах. Приличный же магазин, вернет деньги, если что, так я тогда думал. Взяли Huter DY4000L, популярную модель лидирующей торговой марки на 3 квт по паспорту. То, что он будет тянуть 3 квт, иллюзий не было, все остальные модели были по 2.8, двигатель на хютере 208 кубиков, 2.8 квт должен держать уверенно. К слову я сам 4 года проработал в этой компании, когда она только выходила с этой маркой на рынок, но тогда это были другие китайские фабрики, получше и понадежнее. Речь о 2008-2012 годах. К моему удивлению, хютер не потянул и 2.8, срабатывал автомат защиты. Вот кусок видео с испытаний.
Все инструменты генератор на диагностику взяли, вернули с заключением сервис центра своего, что недостатков не обнаружено. Придется идти в суд, дело 100% выигрышное, но мелочность магазина поразила, посмотрим как поведут себя в суде.
Не стоит переоценивать крупные бренды и крупные магазины на сознательность. Это достаточно распространенная проблема и без суда такие вопросы потом не решить. Просто не надо голосовать рублем за, как говорят американцы, bullshit, чтобы мусор постепенно уходил с рынка. Тот же Huter никто не заставляет продавать именно такие генераторы, они могут покупать и более приличный продукт, если его покупатели станут чуть требовательнее.
Ошибка №7. Выбирать генераторы по весу. "Легче" не значит "лучше".
В первой версии статьи 5 лет назад я написал, что генераторы тем лучше, чем они тяжелее. За это меня справедливо критиковали, потому что это общее правило, в котором есть исключения. К примеру если мы построим график всех марок одной модели, то между качеством и весом будет корреляция — чем тяжелее тем лучше качество. Я писал именно про это, потому что многие пытаются купить генератор полегче, переплачивая за модели с алюминиевыми обмотками, которые всегда легче. Но есть много исключений. Это правило почти не относится к инверторным генераторам, так как мощность там зависит от количества оборотов в минуту. А классические генераторы это всегда 3000 оборотов в минуту или 50 в секунду. Отсюда кстати, частота — 50 герц, так как генератор имеет одну пару полюсов.
Так же за последние несколько лет некоторые производители, имеющие развитые инженерные подразделения вывели на рынок облегченные модели, например Zongshen KB5000, которые ранее производились на двигателе 340 кубиков, а стали производиться на двигателе 270 кубов и генератор стал весить 55 кг вместо 74 при той же мощности в 4 квт. Но это скорее исключение из правила. Общее правило — легкие генераторы дешевые и должны продаваться дешево. Они не плохие, они просто должны продаваться дешевле тяжелых.
Ошибка №8. Выбирать генераторы по цене. Дороже не всегда лучше.
Это одно из самых распространенных заблуждений, что более дорогой генератор лучше и надежнее более дешевого. В целом это почти так, но... если убрать весь маркетинг из цены. Выше я писал про три лиги, если брать две китайских — Тайчжоу и Чунцин, то в рамках одного кластера (допустим Тайчжоу), оптовые цены заводов ниже Чунцина примерно в два раза, но внутри одного кластера они примерно равны, отличия несущественны. Очень хорошим показателем была бы оптовая цена заводов, профессионалы рынка их знают, но покупатели видят только розничные цены, которые зависят от оптовых цен импортеров. Один импортер может сделать наценку в 20%, второй 100%, третий 60% и так далее. В итоге розничная цена на одни и те же генераторы под разными торговыми марками может отличаться на 30-40 процентов, а это может быть и 5000 рублей и 25000 рублей.
А оптовые закупочные цены ни один импортер даже магазину не выдаст. Коммерческая тайна...
На скриншоте оригинал генератора Ресанта. Цена фабрики - 75 долларов.
Новые бензогенераторы Getink. Плюсы и минусы.Статья
Ошибка №9. Доверять «околопрофессионалам».
Речь про электриков, соседей, уже имеющих бензогенераторы в своем хозяйстве, форумчанам различных форумов и прочих «около». Опять же не про доверие вообще, а про доверие без аргументов. «Я электрик с опытом 30 лет» - это не аргумент.
«Околопрофессионалы» чаще всего попадают под действие эффекта Даннинга-Крюгера, когнитивное искажение, когда человек в целом понимает специфику темы, но недостаточно в нее погружён, чтобы видеть подводные камни. Проще говоря разбирается в теме поверхностно.
Приведу два примера. Если почитать некоторые форумы, послушать некоторых (продавцов)консультантов и просто знающих людей, то для такого «нежного» чуда-техники как энергозависимый газовый котел обязательно нужен инверторный генератор, на худой конец инверторный стабилизатор или совсем уж на худой конец обычный стабилизатор напряжения типа «ресанта». Этим чаще всего «болеют» продавцы газовых котлов. Если с «ресантой» всё понятно: это бесполезный товар (отдельно для котла, а не вообще), то с инверторной техникой вроде как непонятно. То ли нужен, то ли нет.
Я в газовых котлах понимаю столько же, сколько и газовщики в генераторах, но приведу свои аргументы. Во-первых, сотни тысяч, если не миллионы людей в России пользуются обычными (не инверторными) бензоегенраторами для своих газовых котлов и всё у них работает. На этом можно было бы закончить, но приведу второй аргумент. В 2017 году мне в руки попала сгоревшая плата газового котла BAXI, которую газовщики отказались ремонтировать и продали нашему клиенту новую плату, тогда она стоила 12 тысяч рублей. Плата сгорела от скачка напряжения. Питается эта плата от импульсного источника питания, который находится непосредственно на плате, плата защищена варистором (сопротивлением на рост напряжения) на 270 вольт. Варистор сгорел, сгорела емкость. Цена деталей около 100 рублей. Если бы клиент не шел к газовщикам, а зашел сначала к нам, новую плату покупать бы не пришлось.
Но самое главное это импульсный блок питания, как у сотовых телефонов и компьютеров. Им все равно, какое электричество «есть», какая там синусоида, частота или напряжение, лишь бы не выше 270 вольт, иначе варистор сгорит. Причина того, что классические генераторы иногда отказываются работать с газовыми котлами не в синусоиде или частоте, а в неправильном подключении генераторов к дому. Повторюсь: сотни тысяч или даже миллионы людей подключили свои генераторы правильно и у них всё работает. Газовый котел не нуждается в инверторном генераторе или инверторном стабилизаторе, оба типа генераторов работает с газовыми котлами одинаково. Но миф этот живуч и я как консультант уже не спорю с клиентами. Клиент же всегда прав.
Вторая категория «самовредителей» уже не так безобидна. Многие владельцы домов с трехфазным подключением (15 квт, 400 вольт) зачем то стараются купить трехфазный бензогенератор. Зачем, для чего — они и сами не знают. Недавний пример из жизни. Ремонтировал по гарантии «чужой» (то есть не мы продавали) трехфазный A-ipower, владелец поделился проблемой, что не генератор не может полноценно работать с оборудованием (сотовая вышка). Покупали трехфазный по решению главного инженера компании, между прочим. Люди вроде адекватные, оборудование сотовой связи обслуживают. Генератор, на счастье был универсальным (однофазно-трехфазным, то есть всю мощность можно снимать с одной фазы или с трех, на выбор). Я посоветовал отключить от трех фаз и подключить все три фазы с одной розетки. Проблема решилась. Фирма отделалась просто переплатой за не нужный ей однофазно-трехфазный генератор. Если бы генератор был трехфазным, пришлось бы покупать новый. Таких случаев довольно много, ошибки делают даже главные энергетики.
Трехфазные электродвигатели и, соответственно, трехфазные генераторы придумал Никола Тесла в 19 веке. Вся их суть выражена в трех словах: «вращающееся магнитное поле». Если вам ничего вращать не надо, смело покупайте однофазный.
Кто бы это ни был, если человек дает какой то совет, относитесь к нему критически, он может просто ошибаться. Нет аргументов — никакой авторитет такой совет не спасет.
Почему директор российского представительства китайской марки A-ipower ушёл из компании? Статья
Ошибка №10. Поиск самой низкой цены в интернете.
Нет, я не утверждаю, что товар надо покупать по более высокой цене у официальных дилеров, потому что это надежно, правильно, иначе вы лишитесь гарантии и бла-бла-бла. Этот совет универсален и сэкономит кучу денег в дальнейшем при покупке дорогого товара. Если вы видите несколько продавцов одного и того же товара, и цены у всех одинаковые, значит на витрине РРЦ. Рекомендованная розничная цена. Она же минимальная розничная цена. Если на товаре РРЦ — значит перед вами официальный дилер, с гарантией действительно будет попроще, но не факт, что этот товар сломается. Стоит ли переплачивать?
Объясню как эта штука работает и зачем она. РРЦ крайне невыгодная штука для покупателей, но для нас («официалов») она не просто не выгодна, это просто насилие над свободой рыночной торговли, постоянная головная боль и огромная проблема. РРЦ придумали для того, чтобы уровнять небольшие интернет-магазины с большими неповоротливыми торговыми сетями. Иначе не создать широкую представленность в торговой сети. Например, те же генераторы продают 10 тысяч розничных торговых точек по всей территории России. Нужно ли это клиентам? Точно не нужно. В среднем это 30 генераторов на каждую торговую точку в год (!). Если отменить РРЦ, несколько сотен торговых точек, прежде всего интернет-магазинов вынесут «ногами вперед» всю неэффектичную с точки зрения затрат розничную торговлю, как это в США, к примеру, сделали Амазон и Уолмарт. РРЦ это анахронизм и безусловное зло.
Призывать не покупать товар по РРЦ я не буду, это бесполезно, РРЦ все равно не отменят, хотя это и противоречит антимонопольному законодательству. В нашей стране ни закон о защите прав потребителей ни антимонопольные законы в полной мере не соблюдаются. Но бороться с этим как-то надо. И самый простой способ — позвонить «официалу» и спросить про реальную цену товара. Возможно она ниже. Может и нет. Бывает и так и так, зависит все от ситуации, но спросить надо обязательно. Это касается не только бензогенераторов, снегоуборщиков, дорогого инструмента и прочего. Это касается любого дорогого товара в любой сфере деятельности где есть РРЦ. «Официалы» на то и официалы, что у них самая низкая входная цена, как правило на 5-10 процентов ниже, чем у «неофициалов». Но они вынуждены держать «правильные» цены на сайтах, чтобы не расстраивать «производителей». Ведь расстроенный «производитель» может потом и в гарантии отказать и в поставках запчастей для ремонта, да и в самом товаре тоже.
А на сегодня всё, читайте блог интернет-магазина "Силовик", напоминаю, что в Москве офис и склад переехал на 69-км МКАД, оптовый склад, как и ранее находится в деревне Юрлово на Пятницком шоссе.
Вопросы автору: ватсапп/телеграм +79774275802
Комментарии можно оставлять под статьей, вопросы - в мессенджер. Мы не делим посетителей на клиентов и НЕклиентов! Есть вопрос - задай.
Точка зрения автора на "правильные" бензогенераторы находится здесь.
Дешевые генераторы находятся здесь (Акции, скидки)
